虽然莎拉的离开在外界看来颇为突然，但据多名现任及前任员工表示，这一结果并不令人意外。他们称从去年开始就已经看到不祥征兆，尤其是她的直接下属频繁更换。
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这两年，这个价位段的竞争要比以前激烈了不少。看看现在的销量榜单，比亚迪早就筑起了高墙，吉利星愿和五菱宾果也各自占据了一方天地。这些车型都很成熟，续航够用、空间够用、配置够用。它们经过了市场的筛选，非常懂得如何在成本的红线内跳舞。
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